旅 車 スバル・フォレスター ２．０ＳＸ ４ＡＴ ルーフレール仕様
ルーフテント ＺＩＦＦＥＲ ＭＡＧＧＩＯＬＩＮＡ アドベンチャー・カップル
主要装備 ・ナビ＆オーディオ クラリオンＮＸ３０８（ＳＤＤ）
・バックビュー＆サイドビューカメラ
・エンゲル温冷庫 ＭＨＦ-０１５Ｅ-Ｄ（ＨＤ-１３ＧＬ）
・ポータブル独立電源システム（パワーコンボ Ｇ-４２１ＳＰ）
＜ＯＵＴＰＵＴ＝ＤＣ１２Ｖ／ＡＣ１００Ｖ＞
・ソーラーチャージャー ＳＥ５００
ネットワーク装備
「イーモバイル」のＥＭチャージを基本として、旅の間は「７日間」「３０日間」といった定額使い放題サービスと併用
して経済的なネットワーク環境としている。
残念ながら通信エリアが中規模都市以上が現実なので、山間地などでは携帯（Docomo FOMA)と併用せざるを得ない。FOMAのパケット料節約のため「パケホーダイ・ダブル」の契約とする他、ＰＣソフト「携快電話」の使用で、
ブログ編集、画像編集はＰＣ作業として、ＦＯＭＡへ転送、ＦＯＭＡからメール送信として「ブログ投稿」を簡便にする
工夫をしている。見逃せない、ＥメールもあるのでＥメールはすべてＦＯＭＡに転送しています。
トイレ・シャワー装備
通常の旅では、キャンプ場や道の駅などの公共トイレを使うことで不自由は感じていない。
（スグレモノの携帯ウォッシュレットを愛用しています）
入浴も各地の日帰り温泉、銭湯、コインシャワーなどで不自由は感じることはない。
しかし、「大曲花火競技会」のような数日間停泊型臨時キャンプ場などでは、
独自のトイレ＆シャワー装備を持参し、専用テントも持参している。
シャワーはＤＣ１２Ｖ駆動、２０Ｌポリタンク給水で「節約型全身洗浄」で約１０Ｌの水消費でした。
トイレは「災害用トイレ袋」を一回ごとに使っている。
この場合、専用の「凝固剤」だけでは心許ないようなので「猫砂」を併用してみた。
これは効果が大きく成功であった。（衛生面、環境面）
キッチン装備（洗面・入浴・電源等）
①洗面・入浴具 ②薬品類 ③照明用具、キャンプ用小物類
④食器（カップ、皿、シェラカップ、ミニコッヘル、カトラリー）＜上段＞
⑤調味料、お茶、コーヒー等 ＜下段＞
⑥カセットコンロ ⑦蓋付きテフロン加工「すき焼き鍋」
⑧ラップ、アルミホイル、ウイスキー、焼酎、カセットガス、その他
⑨飲料水（１０Ｌ） ⑩食料ボックス（左右二分割）左：野菜 右：乾麺、缶詰、乾物、醤油、食用油等）
右画像 ポータブルバッテリー
（ソーラー充電器はハッチバックを閉じた状態でもリアガラス窓を通して走行中も充電）
工具ＢＯＸ、雑巾バケツ（食器洗剤、布たわし、雑巾等）
冷蔵庫 エンゲル温冷庫ＭＨＦＤ-０１５Ｅ-Ｄ （ＤＣ１２Ｖ）
旅の状況によって、クーラーボックスと併用または、どちらかの選定。
その他
就寝具 マットレス（幅５０ｃｍ「ごろ寝マット）、シェラフ、枕 （ルーフテント内に常時収納）
車内泊スタイル：ルーフテントを展開することが憚られる場合には、車内にベッドを展開して就寝。
４５ｃｍ幅×２００ｃｍ長の水平スペースを確保しています。
なぜ、キャンピングカー（アウトドアジュニア）から乗り換えたか？
前・キャンピングカー「つぶ丸」（キャブコン・アウトドアジュニア）の
「装備万全」なれど「山岳地走行」＆「積雪期走行不可」の虚弱体質に困り果て、
最強の「旅車」へのチェンジとシステム化を目指しました。
そもそも「キャンピングカー」を、３年間使ってみて、
装備の「限りなく自宅化」「利便性の追求」って何だろう？という疑問が生じたのです。
つまり、自然に接して「キャンプ生活を楽しむ」という方向から限りなく外れていく自分が空しかった。
より自然に近いところで高齢者の安全にも配慮した場合、
「旅車」としての基本性能がより高くなくてはいけない。
という結論に達したのです。
ある自動車評論家は高齢者こそ「スポーツカー」に乗るべきだ、とも言っています。
運転性能はもとより、レスポンスの良い操作性。自動車自体の安全装備、保安装備。
こういったものは、商用トラックベースのキャンピングカーでは最大限犠牲にされているといっても
過言ではないでしょう。
運転者や乗車する人にとっての乗り心地についても同様です。
高齢者が疲れることなく安心して安全にドライブと旅を楽しむ。
そして、日常生活の足として気軽に使えることも大切なことでしょう。
特に積雪量の多い北国では、キャンピングカーは冬期冬眠させざるを得ません。
滑りやすいＦＲＰルーフの除雪は滑落の危険が大きいのです。
そしてまた、水道系設備の凍結破損故障事故も３回経験しました、修理費もバカにならない金額でした。
誰でも一度はキャンピングカーに憧れます、しかしそのコストは退職金を使ったとしたら、
かなりの比重を占めることになるでしょう。
たとえば、７５０万円のキャンピングカーの「元を取るには」一泊１万円として、
最低７５０泊しなくてはならないでしょう。
一年にのべ１００泊しても、７年半の時間が必要です。
それに比べ、ルーフテントの場合は約３５万円（私のマジョリーナの場合）
一泊５千円のビジネスホテルに換算しても、のべ「７５泊」で元が取れてしまうのです。
車両本体価格は、日常使用可能ですのでカウントしなくていいでしょう。
もちろん現在使用中のクルマに搭載可能です。
「旅のスタイル」から「旅のポリシー」を考える
「旅」をこのスタイルに変えてから、宿泊地は主として「キャンプ場」にしています。
トイレと炊事場が自由に使えること、お金を払ってもそれがすべてです。
やむなく「道の駅」や「ＳＡ」も使う場合もありますが、その場合には前述した「車内泊」スタイルで過ごします。
なによりも他人に不快な感を持たせたくない。
公共の手洗い所で「炊事」「食器荒い」などの迷惑行為はしない。
汚水を排水溝などに流したくない。
ブラックタンクのトイレへのダンプなど以ての外でしょう。
そんなことから「勝手な経済的理由」で「どこにでも泊まる」ということは非常時以外はするつもりはありません。
大人としての見識、日本人としての見識、せめてそこだけはきっちりと押さえていきたい。
６５歳の爺サマが、若い人の手本となれるよう、
寅さん的に「そいつをやっちゃあおしめえよ！」と、言っておきましょうか。